高速路首試彩色道路彩色道路防滑路面以提高安全性
彩色道路濕滑是一種新的表面美化技術(shù)，它不僅讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色的水泥混凝土路面，通過(guò)顏色的變化建設(shè)成為悅目，更加增強(qiáng)了防滑效果。昨天晚上，驅(qū)動(dòng)器測(cè)試部分“-天津昆士蘭橋匝道，這是第一條高速公路部分彩色路面濕滑。是不是入口匝道，遠(yuǎn)遠(yuǎn)可以看到部分的暗紅色，紅灰相間的組合是非常明顯的。在過(guò)去的車輛，可以感覺(jué)到阻力增加，，像滾滾減少帶來(lái)的感覺(jué)。
在昆士蘭州，天津匝道橋鋪設(shè)200米，面積約400平方米的濕滑路面。據(jù)介紹，立交橋由于部分橋長(zhǎng)，橋是在豎曲線頂點(diǎn)，有嚴(yán)重影響，短橋道路，橋梁部分和尖銳的行車視線，使車輛運(yùn)行后，經(jīng)常上山速度更快，到下坡時(shí)，尖銳的駕駛?cè)藛T經(jīng)常無(wú)法控制的速度，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)出，很容易造成交通事故，所以這部分被列為交通安全隱患處理的關(guān)鍵部分。彩色路面濕滑的下崗職工，從視覺(jué)感官的警告駕駛?cè)藛T，前面將進(jìn)入危險(xiǎn)路段，從而減少速度。同時(shí)增加路面的摩擦系數(shù)，減少路面打滑的現(xiàn)象，有效地縮短制動(dòng)距離，提高行車安全。
彩色道路據(jù)了解，天津昆士蘭橋匝道顏色滑路面的第一條高速公路試點(diǎn)，目前已通過(guò)驗(yàn)收，技術(shù)人員將收集相關(guān)數(shù)據(jù)，在未來(lái)的表達(dá)方式的其他部分奠定了基礎(chǔ)的一門科學(xué)。
